〒105-0001 東京都港区虎ノ門3-1-10 第２虎ノ門電気ビルディング４階 (一財）みなと総合研究財団 内（アクセス）
電話･FAX:03-3432-3123 E-mail:neanet@oboe.ocn.ne.jp
【会員のブログ（自由投稿コーナー）】
私、河本龍男は今回１１月１日～６日までロシアのウラジオストックへ行ってきました。
２日BELKUTグループの案内でスラビアンカ港を視察しました。ウラジオストックから自動車で３時間ほどの距離でしたが、途中までは道路事情は大変良く快適なドライブでした。港湾施設はだいぶ古く現在水深５メートルで大型船の入港は出来ません。中国吉林省が投資をして開発が進むようです。４バースありました。
人口は15,000人、前回我々が新潟からフェリーでテスト航海に行ったザルビノ港よりは大きく感じましたがかなり老朽化していました。又ザルビノ－釜山航路もうまくいっていないようです。
３日はウラジオストックのFISHERY PORT港(漁業港）をPUBLIC JOINT STOCK COMPANYの案内で視察しました。石炭６万トンのストックヤード、スクラップ中国韓国向け３０万トン及びコンテナー２０万本の取り扱い、韓国のSINKORのコンテナーが山積みされていました。韓国からの定期貨物船はかなり活発に稼働しているようです。
目の前の対岸にはCOMMERCIAL PORT（商業港）がありライバル関係で切磋琢磨しているとのことでした。
総合的に判断して現在ロシアルーブルが大変安いので（１ルーブル＝１.6円）輸入は苦戦しているようです。ロシア人は貧乏生活をしているとのことでした。
逆に農産品(小麦，そば等)の輸出を増やしたいとの希望あり又LPGプロパンガスも輸出したいそうでありました。
韓国とはビザなしということもあり貿易は活発であり、現代グループLGグループはもとより韓国大手銀行も事務所をかまえており、日本はかなり遅れているように感じました。
最後にロシア側のアレンジで毎日高級レストランでおいしい食事をしました。ルーブル安ということもありリーズナブルな価格でした。東京で食事をしたらお金が足りません。冬のせいかお客は少なく感じました。ロシア人は物静かで中国人、韓国人とはだいぶ違いました。日本人には肌が合うように感じました。
当社の貨物船のこともあり、今後はロシアとのビジネスチャンスはたくさんあると思いました。（完）
・河本龍男 株式会社カワモト 代表取締役会長 （2016/11/18）
私、河本龍男は今回１１月１日～６日までロシアのウラジオストックへ行ってきました。
２日BELKUTグループの案内でスラビアンカ港を視察しました。ウラジオストックから自動車で３時間ほどの距離でしたが、途中までは道路事情は大変良く快適なドライブでした。港湾施設はだいぶ古く現在水深５メートルで大型船の入港は出来ません。中国吉林省が投資をして開発が進むようです。４バースありました。
人口は15,000人、前回我々が新潟からフェリーでテスト航海に行ったザルビノ港よりは大きく感じましたがかなり老朽化していました。又ザルビノ－釜山航路もうまくいっていないようです。
３日はウラジオストックのFISHERY PORT港(漁業港）をPUBLIC JOINT STOCK COMPANYの案内で視察しました。石炭６万トンのストックヤード、スクラップ中国韓国向け３０万トン及びコンテナー２０万本の取り扱い、韓国のSINKORのコンテナーが山積みされていました。韓国からの定期貨物船はかなり活発に稼働しているようです。
目の前の対岸にはCOMMERCIAL PORT（商業港）がありライバル関係で切磋琢磨しているとのことでした。
総合的に判断して現在ロシアルーブルが大変安いので（１ルーブル＝１.6円）輸入は苦戦しているようです。ロシア人は貧乏生活をしているとのことでした。
逆に農産品(小麦，そば等)の輸出を増やしたいとの希望あり又LPGプロパンガスも輸出したいそうでありました。
韓国とはビザなしということもあり貿易は活発であり、現代グループLGグループはもとより韓国大手銀行も事務所をかまえており、日本はかなり遅れているように感じました。
最後にロシア側のアレンジで毎日高級レストランでおいしい食事をしました。ルーブル安ということもありリーズナブルな価格でした。東京で食事をしたらお金が足りません。冬のせいかお客は少なく感じました。ロシア人は物静かで中国人、韓国人とはだいぶ違いました。日本人には肌が合うように感じました。
当社の貨物船のこともあり、今後はロシアとのビジネスチャンスはたくさんあると思いました。（完）
2015-特定非営利活動法人 北東アジア輸送回廊ネットワーク