羅津港第３埠頭は2013年9月に完成式典が行なわれましたが、ロシア産石炭の船積みがいよいよ開始され、2014年7月18日に正式な運用開始式典が
　行なわれました。
　＜本記事はNEANETﾒｰﾙﾆｭｰｽNo.50 2014.8.1にて配信しました。以下はロシア側プレスのＮｅｗｓ記事です＞

 【PortNews 2014.7.18】　7月18日、羅津港第３埠頭の運用開始テープカット式典は、ロシア鉄道RZDのVradimir Yakunin社長、北朝鮮の鉄道相Jeong Gil Su、
　　　極東鉄道Mikhail Zaichenko等が参加して挙行された。新ターミナルはロシア・北朝鮮の合弁会社”ＲａｓｏｎＫｏｎ Ｔｒａｎｓ”（ロシア鉄道傘下の
　　　ＪＳＣ Ｔｒａｄｉｎｇ　Ｈｏｕｓｅ RZDと羅津港）により完成され、年間５００万トンの取扱いが可能であり、当初は石炭やその他のバルク貨物を取り扱う。

 【Ｍｉｃｈｅｌ Press Release 2014.7.22】　石炭の荷主Ｍｉｃｈｅｌ社はロシアの鉱山・金属の大手企業で、2014年1-4月期にアジア太平洋市場に石炭を
　　　５．３百万トンを輸出した。　2013年同期には３．８百万トンであった。Ｍｉｃｈｅｌ社のアジア太平洋諸国への輸出は３９％上昇し、全輸出量の
　　　７５％を占める。従来の輸出港は、ポシェト港（Ｍｉｃｈｅｌがオーナー）やワニノ港である。

 【Moscow Times 2014.4.8】　J/V RasonKon Transはロシア側資本７０％（ＲｚｈＤ Ｌｏｇｉｓｔｉｋａ）。ＲｚｈＤ Logistika　は3月末に１３０両連結の
　　　貨物列車２本で合計９０００トンの石炭をハサンを経由し羅津港に運んだ。石炭は上海・連雲港・広州などへ船積みされる。

 　　石炭積込中の中国船「金海正 JIN HAI ZHENG」 　
 　　（上記の写真は辻久子様から提供いただいた）
 ＊ロシアにより本格的な石炭積出ターミナルとして整備された様子が分かる